Синхронни ремъци

Синхронните задвижвания представляват модерна и ефективна система за предаване на мощност. Те по същество комбинират предимствата на механичните компоненти (зъбни колела и вериги) и гъвкавите компоненти (плоски и клиновидни ремъци), като същевременно елиминират присъщите недостатъци на тези компоненти.

Основните компоненти на синхронното задвижване са опънните корди, зъбите, гумената подложка и облицовката на зъбите. Стоманата първоначално е била използвана като материал за опън. Повечето ремъци днес използват фибростъкло с висок модул (ниско разтягане) или арамидно влакно като елемент за опън. Опънащото въже е носещият елемент на синхронния ремък. Зъбците на ремъка са формовани от твърда гумена смес, покрита със здрава, устойчива на абразия найлонова повърхност на зъбите. Якостта на натиск и срязване на зъбите надвишава тази на опънатите корди, когато има най-малко шест зъба в зацепване със задвижващата ролка. Издръжлива гумена подложка обвива носещата опън корда. Той предпазва въжетата от мръсотия, масло и други замърсители, както и от износване при триене, когато се използва задно колело.

Синхронните ремъци работят на основен принцип: формованите зъби на ремъка и свързващите жлебове на ролката правят положително зацепване. Зъбите влизат и излизат от макарата по плавен начин на търкаляне с ниско триене. Това положително зацепване води до точна синхронизация на вала, елиминиране на приплъзване и загуба на скорост, обичайни за клиновите ремъци. Синхронна работа при скорости, по-високи от повечето верижни задвижвания.

Кога да използваме синхронно ремъчно задвижване? Има много ситуации. Например, изисква се висока ефективност на механичното задвижване и икономия на енергия. Необходимо е компактно оформление на задвижването. Необходима е ниска поддръжка или нисък шум.

Всички синхронни ремъци работят на принципа на положителното зацепване. Веригите работят на същия принцип, но синхронните ремъци имат много по-добри характеристики. Последните се увиват около макарата чрез огъване, а не чрез въртене на шарнирни части, което елиминира една от причините за износване и шум. При тях необходимите допуски за натягане са значително по-малко. Синхронните ремъци нямат скрити разходи. Имат по-голяма наличност на съотношения и дължини.

Empfohlene Artikel

Schreibe einen Kommentar

Deine E-Mail-Adresse wird nicht veröffentlicht. Erforderliche Felder sind mit * markiert