Щети относно лагерите на двигателя

В днешните различни индустрии могат да се прилагат много различни типове лагери, за да отговорят на различни изисквания. В същото време техните характеристики на увреждане също са различни. Сега бихме искали да разгледаме причините и характеристиките на повредите на плъзгащите лагери на двигателя. Следват някои специфични типове.

Първият е механичната повреда. Механичните повреди се отнасят главно до следи от жлебове върху легираните повърхности на лагерните втулки в различна степен. При нормални обстоятелства увреждането на контактната повърхност и феноменът на аблация съществуват едновременно. Основната причина, която води до механична повреда на лагерите е, че е трудно да се образува маслен филм върху повърхността на лагера или масленият филм е силно повреден.

Второто е кавитацията на лагера. Поради въздействието на налягането в цилиндъра и натоварването на лагера, повърхностният слой може да има пластична деформация и втвърдяване. Обикновено, когато се появи кавитация, първо ще се появят ямичките. И тогава ямите постепенно ще се разширят, което в крайна сметка ще доведе до напукване на слоя сплав. Пукнатината се простира в успоредна посока, докато се отлепи. Кавитацията обикновено се появява в лагерните зони с голямо натоварване, като например в долната лагерна втулка на лагерите на коляновия вал.

Третият е питингът. Поради претоварването на двигателя, лагерите се прегряват и хлабината на лагерите е твърде голяма, причинявайки повреда от умора и хлътване на центъра на лагера. Повечето от тези щети са резултат от претоварване, голям хлабина, мръсни смазочни материали и т.н. Следователно, когато се използват лагери, е необходимо да се избягва операцията по претоварване или неподходящо въртене. Освен това трябва да се уверите, че хлабината на лагера е нормална.

В допълнение към горното има още много други причини като корозия на сплавта на лагера, изгаряне на лагера и т.н. Подробното им изучаване може да ви помогне малко по време на използването на продукти с плъзгащи лагери на двигателя.

Empfohlene Artikel

Schreibe einen Kommentar

Deine E-Mail-Adresse wird nicht veröffentlicht. Erforderliche Felder sind mit * markiert